سيارة أجرة Musk's Robo-Taxi قادمة. هل تقنية X-By-Wire الصينية مناسبة لذلك؟
"سنطلق تاكسي روبو متخصص ، تم تحسينه بشكل كبير للقيادة الذاتية ، بدون عجلات توجيه أو دواسات.
ادعى الرئيس التنفيذي لشركة Musk خلال مكالمة أرباح الربع الأول من Tesla.
لا مزيد من عجلات القيادة أو الدواسات
بخلاف العلامات التجارية الأخرى ، لن ترى أي عجلات توجيه أو دواسات على Musk's Robo-Taxi. من خلال تقنية L5 X-By-Wire المعتمدة ، يمكن لـ Robo-Taxi من Musk القيادة تلقائيًا ، وفصل نفسها عن السائقين البشريين.
نظرًا لعدم وجود حاجة للنظر في شعور يد السائق ، مقارنة بمستويات القيادة المستقلة الأخرى ، تقلل تقنية L5 Steer-By-Wire من وظائف محاكاة استشعار الطريق.
هذا يعني أن مزود X-By-Wire الرائد في الصين يمكنه تقديم خدمات التوجيه لـ Robo-Taxi من Musk.
لقد شاركت DECO بعمق في تقنية الشاسيه عن طريق الأسلاك منذ عام 2011 ، ولديها أكثر من 20 نوعًا من خبرة البحث والتطوير لنظام Steer-By-Wire من سيارات الركاب من الفئة A0 إلى الفئة C.
تمتلك DECO خوارزمية زائدة عن الحاجة لنظام L4 للقيادة الذكية SBW ومنصة الأجهزة الذكية لنظام L2-L4 SBW. أربع تقنيات أساسية تمتلكها DECO هي الأجهزة والخوارزمية وأجهزة الاستشعار والمحرك. تم تطبيق نظام Steer-By-Wire على مستوى السيارة في DECO في سيناريوهات السرعة المنخفضة والمركبات التجارية.
من الناحية الفنية ، فإن DECO على استعداد تام لوصول Robo-Taxi.
هل يمكن إنتاج Robo-Taxi بكميات كبيرة في غضون عامين؟
هدف Musk هو بدء الإنتاج الضخم لـ Robo-Taxi بحلول عام 2024. ومع ذلك ، فإن المنتجات المطبقة بتقنيات القيادة الذكية L4 في جميع أنحاء العالم هي في الغالب في مرحلة التحقق من الدفعة الصغيرة في الوقت الحالي. إن إمكانية تحقيق التسويق هي أقل من ذلك بكثير.
تختلف عن معظم شركات تكنولوجيا الشاسيه عن طريق الأسلاك الناشئة ، فقد شاركت DECO بعمق في صناعة EPS لعقود من الزمن ، حيث قدمت أكثر من 1.6 مليون منتج إلى السوق.
في المرحلة الأولى من البحث والتطوير ، يتمثل هدف DECO في تحقيق الإنتاج الضخم من Steer-By-Wire على مستوى السيارة. من اختيار الأجزاء إلى تصميم العملية ، يتم مراعاة متطلبات الاقتصاد واتساق الجودة بشكل كامل ، لتحقيق "الهبوط السهل" لإنتاج Steer-By-Wire من تصميم الرسم إلى الإنتاج الضخم.
لذلك ، طالما أن القوانين تسمح لـ Robo-Taxi بالقيادة على الطريق العام ، فإن DECO قادرة على الاستجابة لمتطلبات الإنتاج الضخم لصانعي السيارات دون تأخير.
بدعم من القوانين واللوائح الصينية الأمريكية ،
سيتم تسريع عملية الهبوط للقيادة الذاتية
في مارس 2022 ، فتحت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة الباب لشرط ذلك مركبات القيادة المستقلة كان يجب أن تعمل مع الضوابط اليدوية. الأشياء الجيدة تأتي في أزواج. أصدرت الصين أيضًا أخبارًا إيجابية ، حيث أصدرت رخصة خضراء للمركبات ذاتية القيادة
هذا يعني أنه في المستقبل القريب ، لن تقتصر تقنية القيادة الذاتية على السيناريوهات المغلقة ، بل ستعمل بشكل قانوني على الطريق العام.
قادم السوق المتزايد الذي تبلغ قيمته تريليون دولار للمركبات ذاتية القيادة.
سيحصد الرواد الذين يطورون ويصنعون المركبات ذات الصلة في جميع أنحاء العالم المكاسب الأولى في تطوير عصر القيادة الذاتية.
المسك ،
تم تجهيز DECO جيدًا
لتكنولوجيا X-By-Wire ،
كل ما علينا القيام به هو في انتظارك.
