EPS لـ ADAS
يمكن أن تدرك وظيفة ADAS مثل المساعدة في الحفاظ على المسار ، والوقوف التلقائي ، والقيادة بدون سائق. يمكن أن يحقق الاتصال بنظام التحكم المركزي للمركبة التوجيه التلقائي.
-
حرارة
مقود كهربائي للجرار بدون سائق انقر هنا】
- نحن نقدم حل نظام التوجيه للمركبات المستقلة.
Email تفاصيل
- القيادة بدون طيار لها متطلبات صارمة لزاوية التوجيه وسرعة التوجيه واستقرار التشغيل. لدينا خبرة غنية في نظام توجيه المركبات ذاتية القيادة. -
حرارة
تم تحسين نظام التوجيه للمركبات الحالية لتصبح مركبات ذاتية القيادة انقر هنا】
تعديل السيارة الحالية إلى مركبة بدون سائق ، وذلك أساسًا للبحث الفني والدراسة والمسابقة والتطبيق في منطقة القيادة المستقلة.
Email تفاصيل -
مقود كهربائي لنظام مساعدة القيادة المتقدم انقر هنا】
- بدأ البحث عن توجيه الطاقة الكهربائية لـ ADAS في عام 2011.
Email تفاصيل
- يمكننا تقديم تصميم نظام التوجيه لنظام مساعدة القيادة المتقدم.
- لقد نجحنا في مساعدة صانعي السيارات على تحقيق نظام وقوف السيارات الذكي ونظام المساعدة في الحفاظ على المسار على المركبات الحالية ونظام القيادة شبه بدون سائق.
- لدينا حوالي 6 مهندسي أجهزة و 17 مهندس برمجيات لمساعدة عملائنا الذين يحتاجون إلى حل توجيه للقيادة الذكية.
- يتيح التعاون الفني الجيد مع الجامعات والمؤسسات ومراكز البحث لشركة DECO أن تكون رائدة في تقنية ADAS. -
حرارة
مقود كهربائي للسيارة بدون سائق انقر هنا】
- بدأت في تصميم متطلبات خاصة لتوجيه الطاقة الكهربائية للسيارة بدون سائق في عام 2015.
Email تفاصيل
- هيكل مدمج EPS مطور مع وحدة تحكم إلكترونية قوية تتواصل عبر CAN و FlexRay.
- تم تركيب أكثر من 1500 سيارة بدون سائق أو سيارة توصيل مع نظام التوجيه DECO.
- تعمل الأنظمة في مناطق متخصصة مثل حرم الجامعات ومناطق التكنولوجيا والمراكز اللوجستية الفائقة. -
مقود كهربائي لطراز جديد للمركبة ذاتية القيادة اضغط هنا】
- بدأ العمل على نظام التوجيه للمركبات ذاتية القيادة في عام 2011.
Email تفاصيل
- سينضم فريق الهندسة الميكانيكية والأجهزة والبرمجيات إلى عملية التصميم الخاصة بك للعمل مع المهندسين على نظام التوجيه للمركبات ذاتية القيادة.
- نحن نصمم وننتج وحدة التحكم الإلكترونية الخاصة بنا ، والمستشعرات والمحركات الخالية من الفرشاة التي تتيح وقت تطوير قصير نسبيًا وتكلفة معقولة.