مقود كهربائي لـ 2009-2016 VW ， Passat ， cc Tiguan و Skoda Octavia و Yeti و Audi Q3 انقر هنا】

اعادة التصنيع

حالات فشل EPS الشائعة

نفاذ الماء- يحدث هذا عندما لا تكون الوحدة مغلقة بشكل صحيح ويكون الماء قادرًا على الدخول إلى الوحدة مما يتسبب في تلوث ومشاكل كهربائية وصدأ.
فشل الحزام- تحتوي رفوف EPS المُدارة بالحزام على حزام داخلي لنقل عزم الدوران من المحرك الكهربائي إلى قضيب الحامل عبر مجموعة لولبية كروية. يمكن أن يرتدي الحزام أو يمتد أو ينزع أو ينكسر مما يسبب فقدان المساعدة.
فشل استشعار عزم الدوران- يعطي المستشعر بيانات إدخال غير صحيحة إلى وحدة التحكم في التوجيه المعزز (PSCM) مما يؤدي إلى مساعدة غير صحيحة وأكواد مشاكل التشخيص (DTC).
مساعدة مخفضة عندما لا تكون القيم أو المدخلات ضمن المواصفات ، يمكن لـ PSCM استخدام قيم مبرمجة مسبقًا لإعطاء مساعدة أقل للسائق. سيتم تعيين DTS لتشغيل ضوء مؤشر الوظيفة (MIL). 

برمجة EPAS

لا تتطلب بعض وحدات EPAS البرمجة. بالنسبة لأولئك الذين يفعلون ذلك ، يجب اتباع هذه الخطوات:

1. يجب أن يظل جهد نظام السيارة ثابتًا (محدد OE) أثناء إعادة البرمجة
2. يجب أن يعمل النظام الكهربائي للمركبة بشكل صحيح

• صحة البطارية وحالة الشحن

• الوصلات نظيفة والكابلات بحالة جيدة (انخفاض الجهد)

• أداء شحن المولد (قد يتطلب هذا مصدر طاقة أو شاحن إعادة وميض ، لا تستخدم شاحن بطارية)

3. اتبع جميع تعليمات إعادة البرمجة OE بالضبط

البديل / رقم (أرقام) جزء OEM: 1K1423055M

معلومات عنا

لون حزمة توجيه الطاقة الكهربائية أو حزمة الكرتون المحايدة:

1 مجموعة في الكرتون ؛

حجم الكرتون: 43 سم * 42 سم * 16 سم ؛

الصناديق البيضاء والكرتون الورقي المحايد إذا كان لديك علامة تجارية مسجلة قانونًا ، فيمكننا حزم البضائع في الصناديق ذات العلامات التجارية الخاصة بك بعد الحصول على خطابات التفويض الخاصة بك